Jeep Wrangler Rubicon 392 Resmi Dirilis Dengan Mesin V8 470 Hp
Untuk mencuri perhatian publik dari Ford Bronco, Jeep meluncurkan Wrangler Rubicon 392 Concept bermesin Hemi pada musim panas lalu. 4 bulan kemudian, versi produksi telah tiba, dan disebut-sebut sebagai "Wrangler yang paling tangguh dan powerful."
Jeep Wrangler Rubicon 392 yang baru mengemas mesin V8 6.4 liter dengan tenaga 470 Hp dan torsi 637 Nm, menandai pertama kalinya Wrangler ditawarkan dengan mesin V8 dalam kurun waktu hampir 4 dekade. Hampir 75 persen torsi puncak Wrangler Rubicon 392 tersedia tepat di atas putaran idle mesin.
Dipadu dengan transmisi otomatis 8 percepatan quick-shifting dan full-time active transfer case, Wrangler Rubicon 392 mampu melesat ke 100 Km/h dalam 4.5 detik dan melahap lintasan 402 M dalam 13 detik.
Powertrain yang kuat ini dipadukan dengan heavy-duty wide track Dana 44 axle, rasio final gear 3.73, dan transmission torque converter lockup control.
Dibandingkan dengan Wrangler Rubicon biasa, ground clearance 392 naik 2 inch dan dilengkapi dengan velg beadlock 17 inch yang dibalut ban 33 inch. Hasilnya, Jeep mengklaim Rubicon 392 adalah Wrangler paling mumpuni dengan ground clearance 10.3 inch, artikulasi suspensi yang lebih baik, dan kemampuan manuver. Selama pengujian, Wrangler Rubicon 392 mampu mendaki dan menuruni tanjakan curam dengan input throttle dan rem minimal, yang merupakan bukti dari kemampuannya yang luar biasa.
"Ini adalah Jeep Wrangler paling bertenaga, tercepat, dan paling mumpuni yang pernah kami buat," kata Jim Morrison, Kepala Merek Jeep di FCA Amerika Utara." "lift-kit pabrikan dan torsi low-end yang melimpah dari mesin V8 membuat Rubicon 392 menjadi raja perbukitan, baik saat Anda sedang melakukan rock crawling dengan kecepatan rendah atau mendaki tanjakan. Dan, saat trotoar menggantikan tanah, Rubicon 392 mampu melesat dengan cepat." (carbuzz 17/11/2020)
Jeep Wrangler Rubicon 392 yang baru mengemas mesin V8 6.4 liter dengan tenaga 470 Hp dan torsi 637 Nm, menandai pertama kalinya Wrangler ditawarkan dengan mesin V8 dalam kurun waktu hampir 4 dekade. Hampir 75 persen torsi puncak Wrangler Rubicon 392 tersedia tepat di atas putaran idle mesin.
Dipadu dengan transmisi otomatis 8 percepatan quick-shifting dan full-time active transfer case, Wrangler Rubicon 392 mampu melesat ke 100 Km/h dalam 4.5 detik dan melahap lintasan 402 M dalam 13 detik.
Powertrain yang kuat ini dipadukan dengan heavy-duty wide track Dana 44 axle, rasio final gear 3.73, dan transmission torque converter lockup control.
Dibandingkan dengan Wrangler Rubicon biasa, ground clearance 392 naik 2 inch dan dilengkapi dengan velg beadlock 17 inch yang dibalut ban 33 inch. Hasilnya, Jeep mengklaim Rubicon 392 adalah Wrangler paling mumpuni dengan ground clearance 10.3 inch, artikulasi suspensi yang lebih baik, dan kemampuan manuver. Selama pengujian, Wrangler Rubicon 392 mampu mendaki dan menuruni tanjakan curam dengan input throttle dan rem minimal, yang merupakan bukti dari kemampuannya yang luar biasa.
"Ini adalah Jeep Wrangler paling bertenaga, tercepat, dan paling mumpuni yang pernah kami buat," kata Jim Morrison, Kepala Merek Jeep di FCA Amerika Utara." "lift-kit pabrikan dan torsi low-end yang melimpah dari mesin V8 membuat Rubicon 392 menjadi raja perbukitan, baik saat Anda sedang melakukan rock crawling dengan kecepatan rendah atau mendaki tanjakan. Dan, saat trotoar menggantikan tanah, Rubicon 392 mampu melesat dengan cepat." (carbuzz 17/11/2020)
SHARE THIS POST
0 komentar: