The Family Affair, Honda NSX Adu Kencang Dengan Civic Type R FK8

Mobil sport lama versus hot hatch baru biasanya memiliki akhir yang buruk untuk yang pertama. Karena sistem turbocharging dan launch control menjadi semakin baik, mobil ikon dari masa lalu biasanya mulai terlihat pelan. Namun, bukan itu yang terjadi dalam lomba drag yang dilakukan oleh Carwow.

Mat Watson menyebutkan bahwa Honda NSX versi terakhir (2005) menghasilkan tenaga 280 Hp dari mesin VTEC V6-nya. Namun biasanya, setiap mobil Jepang yang diklaim memiliki 280 Hp sejatinya memiliki tenaga lebih besar.

Honda Civic Type R baru secara teoritis memiliki keunggulan di bagian tenaga, karena mesin 2 liter turbo-nya memberikan torsi low-end yang sangat besar. Namun, itu memiliki kerugian traksi yang jelas.

Ketika berakselerasi, bagian belakang Honda NSX mendorong ke bawah dan dikombinasikan dengan penempatan mesin ditengah, membuat ban belakangnya menempel seperti lem. Civic Type R melakukan hal yang sebaliknya, kehilangan grip cukup saat berakselerasi. Seperti apa hasilnya? langsung saja tonton video dibawah. (autoevolution 30/4/2018)