Ferrari Ajukan Hak Paten Untuk Mesin 4 Silinder Turbo Elektrik?

Menurut pengajuan hak paten di Kantor Paten Eropa, Ferrari telah merancang sistem turbo yang memiliki turbin yang dimasukkan ke dalam saluran buang, di mana itu didorong oleh gas buang tetapi roda turbin tidak memiliki sambungan mekanis ke kompresor.



Sebaliknya, energi yang dihasilkan turbin disimpan dalam generator listrik dan kemudian digunakan untuk menggerakkan motor listrik yang menggerakkan roda, serta kompresor berpenggerak listrik yang memompa lebih banyak udara ke dalam mesin.

Bagian lain yang menarik dari aplikasi paten ini adalah gambar yang menyertainya. Ini menggambarkan sistem turbo baru Ferrari yang melekat pada mesin 4 silinder. Kemungkinannya, Ferrari benar-benar merencanakan mesin 4 silinder turbo elektrik atau menggunakan mesin 4 silinder hanya untuk tujuan ilustrasi saja.

Selain bertujuan untuk menghilangkan turbo lag, Ferrari menganggap bahwa teknik memasukkan roda turbin ke dalam saluran knalpot akan meningkatkan suara mesin. Perusahaan mengklaim bahwa kecepatan roda turbin dapat disesuaikan dengan baik untuk menyempurnakan suara knalpot pada kecepatan mesin yang diberikan, bertindak mirip dengan katup buang tetapi dengan diferensiasi nada yang lebih besar.

Jika Ferrari benar-benar mengembangkan mesin 4 silinder baru, itu bisa menjadi tanda solid untuk kehadiran Dino yang sudah lama digosipkan, atau bahkan powertrain baru yang akan digunakan oleh Alfa Romeo dan Maserati. (carscoops 20/7/2018)