Apollo: Supercar Modern "Terlalu Mudah" Untuk Dikendarai
Apollo bangga dengan fakta bahwa hypercar Intensa Emozione-nya tidak akan semudah dikendarai seperti beberapa saingannya. Berbicara dengan Motor1 menjelang Goodwood Festival of Speed akhir pekan ini, manajer umum Apollo Automobili, Ryan Berris mengatakan bahwa IE dirancang dari awal untuk menuntut tingkat keterampilan tertentu dari pengemudi.
"Hari-hari favorit kami adalah ketika kendaraan GT1 mendominasi pada tahun 1990-an. Kami menyukai jenis mobil yang mentah dan menakutkan, yang membutuhkan keterampilan untuk mengemudikannya. Supercar-hypercar saat ini hampir terlalu mudah - itu mencairkan pengalaman berkendara," kata Berris.
"Semua orang mengejar angka. Tetapi ada titik di mana Anda tidak dapat melakukan apa pun dengan mobil tersebut. Masalah yang kita lihat hari ini adalah bahwa setiap orang terputus dengan mobilnya. Itu seperti Anda dapat menjadi pembalap pro hanya dalam 30 menit berkendara."
Alih-alih memilih untuk transmisi dual-clutch yang halus, Apollo telah memilih untuk gearbox sequential. "Gearbox sequential 6 perecepatan dapat kita temukan di mobil Le Mans. Kami tahu itu bisa menahan gempuran selama 24 jam, tetapi masih membutuhkan keterampilan untuk menggunakannya," kata Berris.
Selain itu, Apollo IE akan menggunakan mesin V12 6.5 liter N/A yang bebas dari tipu daya hybrid apa pun. Komitmen Apollo untuk menawarkan pengalaman berkendara murni bukan asal bicara. Mereka baru-baru ini menegaskan bahwa HWA, anak perusahaan dari Mercedes-AMG, akan bertanggung jawab untuk pengembangan terakhir Intensa Emozione.
HWA telah bertanggung jawab untuk banyak kegiatan motorsport Mercedes dalam dua dekade terakhir dan merupakan perusahaan yang membuat CLK GTR. (carscoops 13/7/2018)
"Hari-hari favorit kami adalah ketika kendaraan GT1 mendominasi pada tahun 1990-an. Kami menyukai jenis mobil yang mentah dan menakutkan, yang membutuhkan keterampilan untuk mengemudikannya. Supercar-hypercar saat ini hampir terlalu mudah - itu mencairkan pengalaman berkendara," kata Berris.
"Semua orang mengejar angka. Tetapi ada titik di mana Anda tidak dapat melakukan apa pun dengan mobil tersebut. Masalah yang kita lihat hari ini adalah bahwa setiap orang terputus dengan mobilnya. Itu seperti Anda dapat menjadi pembalap pro hanya dalam 30 menit berkendara."
Alih-alih memilih untuk transmisi dual-clutch yang halus, Apollo telah memilih untuk gearbox sequential. "Gearbox sequential 6 perecepatan dapat kita temukan di mobil Le Mans. Kami tahu itu bisa menahan gempuran selama 24 jam, tetapi masih membutuhkan keterampilan untuk menggunakannya," kata Berris.
Selain itu, Apollo IE akan menggunakan mesin V12 6.5 liter N/A yang bebas dari tipu daya hybrid apa pun. Komitmen Apollo untuk menawarkan pengalaman berkendara murni bukan asal bicara. Mereka baru-baru ini menegaskan bahwa HWA, anak perusahaan dari Mercedes-AMG, akan bertanggung jawab untuk pengembangan terakhir Intensa Emozione.
HWA telah bertanggung jawab untuk banyak kegiatan motorsport Mercedes dalam dua dekade terakhir dan merupakan perusahaan yang membuat CLK GTR. (carscoops 13/7/2018)
SHARE THIS POST
0 komentar: