Ini Alasan Kenapa Biaya Ganti Oli Bugatti Veyron Sentuh Rp 300 Juta
Ganti oli adalah salah satu tugas perawatan kendaraan yang sangat sederhana. Meskipun di sebagian besar kendaran pekerjaan ini tidak sulit, Bugatti Veyron bukanlah sebuah mobil reguler.
Dalam sebuah video yang posting oleh Royalty Exotic Cars, sang CEO, Houston Crosta bersama timnya telah melakukan penggantian oli pada Veyron-nya. Sebagian besar pemilik pasti akan menyerahkan pekerjaan ini kepada dealer, tetapi Crosta mengungkapkan bahwa biaya untuk ganti oli di dealer mencapai 21.000 USD (Rp 304 juta) dan membutuhkan waktu sekitar 27 jam.
Angka tersebut tidak masuk akal, bahkan untuk sebuah Veyron, tetapi proses di hypercar ini tidak semudah melepas filter dan membiarkan oli keluar dari mesin. Veyron ini perlu dinaikan ke lift sehingga panel bagian bawah bodi mobil dapat dilepas.
Itu hanya permulaan, karena roda belakang harus dilepas. Dari sana, inner fender carbon fiber harus dicopot agar bisa mencapai baut yang tersembunyi di balik body. Setelah itu copot, masih ada bermacam-macam komponen lainnya yang perlu dilepas termasuk spoiler belakang dan cover mesin carbon fiber. Yang terakhir ini adalah salah satu komponen terbesar, karena ia menjadi satu dengan fasia belakang.
Dengan posisi mesin yang sudah terlihat jelas, Crosta mengganti filter udara dan kemudian mulai menguras oli Veyronnya. Menguras oli ini juga bukan proses yang sederhana, karena Veyron memiliki 16 baut pembuangan oli yang berbeda.
Setelah memasang semua body mobil dan memastikan semuanya berfungsi, Crosta dan temannya mengatakan proses ini sebenarnya tidak seburuk yang mereka perkirakan. Awalnya memang cukup sulit, karena banyak yang harus dibuka, tetapi semuanya menjadi sangat mudah setelah cover mesin terlepas. (carscoops 19/7/2018)
Dalam sebuah video yang posting oleh Royalty Exotic Cars, sang CEO, Houston Crosta bersama timnya telah melakukan penggantian oli pada Veyron-nya. Sebagian besar pemilik pasti akan menyerahkan pekerjaan ini kepada dealer, tetapi Crosta mengungkapkan bahwa biaya untuk ganti oli di dealer mencapai 21.000 USD (Rp 304 juta) dan membutuhkan waktu sekitar 27 jam.
Angka tersebut tidak masuk akal, bahkan untuk sebuah Veyron, tetapi proses di hypercar ini tidak semudah melepas filter dan membiarkan oli keluar dari mesin. Veyron ini perlu dinaikan ke lift sehingga panel bagian bawah bodi mobil dapat dilepas.
Itu hanya permulaan, karena roda belakang harus dilepas. Dari sana, inner fender carbon fiber harus dicopot agar bisa mencapai baut yang tersembunyi di balik body. Setelah itu copot, masih ada bermacam-macam komponen lainnya yang perlu dilepas termasuk spoiler belakang dan cover mesin carbon fiber. Yang terakhir ini adalah salah satu komponen terbesar, karena ia menjadi satu dengan fasia belakang.
Dengan posisi mesin yang sudah terlihat jelas, Crosta mengganti filter udara dan kemudian mulai menguras oli Veyronnya. Menguras oli ini juga bukan proses yang sederhana, karena Veyron memiliki 16 baut pembuangan oli yang berbeda.
Setelah memasang semua body mobil dan memastikan semuanya berfungsi, Crosta dan temannya mengatakan proses ini sebenarnya tidak seburuk yang mereka perkirakan. Awalnya memang cukup sulit, karena banyak yang harus dibuka, tetapi semuanya menjadi sangat mudah setelah cover mesin terlepas. (carscoops 19/7/2018)
SHARE THIS POST
0 komentar: