Renault Incar Honda Civic Type R Dengan Megane RS Trophy Baru
[split]Setelah menghadirkan Megane RS generasi baru di Frankfurt, Renault kini mengungkapkan versi Trophy yang lebih hardcore. Ini pada dasarnya dikembangkan untuk penggunaan sirkuit, di mana ia didasarkan pada sasis Cup, yang mendapatkan LSD Torsen dan suspensi yang lebih kaku.
Secara khusus, ia juga mendapat sistem pengereman baru, velg ringan 19 inch dibalut ban Bridgestone, dan peningkatan tenaga di mesin 4 silinder 1.8 liter turbo-nya. Mesin ini sekarang memiliki tenaga 300 Hp dan torsi 400 Nm ketika dipadukan dengan gearbox manual 6 percepatan, atau 420 Nm ketika mengusung transmisi DCT 6 percepatan.
Extra 20 Hp dan hingga 30 Nm di atas Megane RS biasa ini dicapai dengan meningkatkan turbo dan sistem pembuangan, memungkinkan Trophy untuk berlari dari 0 ke 100 Km/h dalam 5.7 detik.
Membedakan Renault Megane RS Trophy akan lebih mudah berkat cat Liquid Yellow, dan splitter depan ala F1. Pada saat yang sama, klien juga dapat memesan jok bucket Recaro yang dibungkus dengan Alcantara, yang duduk lebih rendah 20mm untuk pengalaman berkendara yang lebih baik.
#split#Di tempat lain, mobil ini dilengkapi dengan 4Control four-wheel steering system, untuk grip yang lebih baik. Pada kecepatan rendah, sistem ini memutar roda belakang ke arah yang berlawanan dari roda depan, sedangkan pada kecepatan tinggi, roda depan dan belakang berbelok ke arah yang sama.
Untuk pengembangan Renault Megane RS Trophy baru, produsen mobil Perancis tersebut bekerja sama dengan pembalap F1 dan duta besar Renaultport, Nico Hulkenberg.
Dalam beberapa bulan mendatang, kemungkinan besar Megane RS Trophy baru akan menyerang Nurburgring, mencoba membuat rekor lap baru untuk mobil FWD. Ia harus lebih cepat daripada Honda Civic Type R yang melakukannya dalam 7 menit dan 43.8 detik. (carscoops 19/7/2018)
[/split]
Secara khusus, ia juga mendapat sistem pengereman baru, velg ringan 19 inch dibalut ban Bridgestone, dan peningkatan tenaga di mesin 4 silinder 1.8 liter turbo-nya. Mesin ini sekarang memiliki tenaga 300 Hp dan torsi 400 Nm ketika dipadukan dengan gearbox manual 6 percepatan, atau 420 Nm ketika mengusung transmisi DCT 6 percepatan.
Extra 20 Hp dan hingga 30 Nm di atas Megane RS biasa ini dicapai dengan meningkatkan turbo dan sistem pembuangan, memungkinkan Trophy untuk berlari dari 0 ke 100 Km/h dalam 5.7 detik.
Membedakan Renault Megane RS Trophy akan lebih mudah berkat cat Liquid Yellow, dan splitter depan ala F1. Pada saat yang sama, klien juga dapat memesan jok bucket Recaro yang dibungkus dengan Alcantara, yang duduk lebih rendah 20mm untuk pengalaman berkendara yang lebih baik.
#split#Di tempat lain, mobil ini dilengkapi dengan 4Control four-wheel steering system, untuk grip yang lebih baik. Pada kecepatan rendah, sistem ini memutar roda belakang ke arah yang berlawanan dari roda depan, sedangkan pada kecepatan tinggi, roda depan dan belakang berbelok ke arah yang sama.
Untuk pengembangan Renault Megane RS Trophy baru, produsen mobil Perancis tersebut bekerja sama dengan pembalap F1 dan duta besar Renaultport, Nico Hulkenberg.
Dalam beberapa bulan mendatang, kemungkinan besar Megane RS Trophy baru akan menyerang Nurburgring, mencoba membuat rekor lap baru untuk mobil FWD. Ia harus lebih cepat daripada Honda Civic Type R yang melakukannya dalam 7 menit dan 43.8 detik. (carscoops 19/7/2018)
[/split]
SHARE THIS POST
0 komentar: