Singer Ungkapkan Porsche 911 Air-Cooled Tercanggih Di Dunia
[split]Tahun lalu, builder Porsche yang terkenal, Singer Vehicle Design, mengumumkan bahwa mereka bermitra dengan Williams Advanced Engineering untuk menciptakan Porsche 911 berpendingin udara terbaik. Hampir setahun setelah menunjukkan renderingnya, Singer akhirnya siap untuk mengungkapkan hasil dari 'Dinamika dan Studi Ringan' untuk umum.
Dipamerkan di Goodwood Festival of Speed 2018, proyek ini ditugaskan oleh penggemar Porsche, Scott Blattner. Seperti semua restorasi Singer, kendaraan terbaru ini didasarkan pada Porsche 911 964 1990.
Blattner ingin membuat 964 lebih ringan dan lebih bertenaga, jadi Singer mendaftarkan sejumlah mitra untuk mencapai ini. Hasilnya sangat istimewa. Di bawah kap mesin, unit boxer 3.6 liter 243 Hp asli telah dimodifikasi total oleh Williams. Kapasitas tersebut telah ditingkatkan menjadi 4 liter, dan unit ini juga memiliki head cylinder 4 valve, dan DOHC. Total output yang dicapai? 500 Hp pada 9.000 rpm.
Penggunaan bahan magnesium dan material ringan lainnya mengurangi bobot mobil ini, dan Hans Mezger, perancang dari mesin boxer pertama Porsche bahkan terdaftar sebagai konsultan teknis.
#split#Tenaga dikirim melalui gearbox 6 percepatan custom dengan panjang yang dikurangi sehingga memungkinkan mesin diposisikan lebih jauh ke depan untuk mengoptimalkan distribusi berat. Untuk meningkatkan aerodinamika, Williams juga melihat kembali setiap permukaan mobil. Lift di bagian depan telah dieliminasi berkat intake oil-cooler depan dan ventilasi yang didesain ulang bersama dengan splitter depan baru.
Ducktail juga telah dioptimalkan untuk menghasilkan lebih banyak downforce di bagian belakang bersama dengan spoiler atap baru. ABS, traction control dan electronic stability control systems dikalibrasi oleh Bosch, dengan mode berkendara yang dapat diganti dan opsi untuk mematikan TC dan sistem stabilitas jika Anda merasa berani.
Williams mengembangkan suspensi double wishbone mobil yang menampilkan adjustable damper spesial, sementara Brembo menyediakan rem carbon ceramic yang membuat 964 ini cocok untuk berkeliaran jalan maupun sirkuit, bersama dengan kaliper monoblok ringan yang dikembangkan khusus untuk penelitian ini.
Ia juga mengusung velg monoblok 18 inch yang ringan buatan BBS Motorsport, menampilkan mekanisme center locking aluminium dan titanium berkekuatan tinggi yang dikembangkan oleh Williams. Mereka dibungkus ban Pilot Sport Cup 2 spesial dari Michelin. Di dalam, mobil ini memiliki jok Recaro carbon fiber dan setir carbon yang dikembangkan oleh Momo. (carbuzz 12/7/2018)
[/split]
Dipamerkan di Goodwood Festival of Speed 2018, proyek ini ditugaskan oleh penggemar Porsche, Scott Blattner. Seperti semua restorasi Singer, kendaraan terbaru ini didasarkan pada Porsche 911 964 1990.
Blattner ingin membuat 964 lebih ringan dan lebih bertenaga, jadi Singer mendaftarkan sejumlah mitra untuk mencapai ini. Hasilnya sangat istimewa. Di bawah kap mesin, unit boxer 3.6 liter 243 Hp asli telah dimodifikasi total oleh Williams. Kapasitas tersebut telah ditingkatkan menjadi 4 liter, dan unit ini juga memiliki head cylinder 4 valve, dan DOHC. Total output yang dicapai? 500 Hp pada 9.000 rpm.
Penggunaan bahan magnesium dan material ringan lainnya mengurangi bobot mobil ini, dan Hans Mezger, perancang dari mesin boxer pertama Porsche bahkan terdaftar sebagai konsultan teknis.
#split#Tenaga dikirim melalui gearbox 6 percepatan custom dengan panjang yang dikurangi sehingga memungkinkan mesin diposisikan lebih jauh ke depan untuk mengoptimalkan distribusi berat. Untuk meningkatkan aerodinamika, Williams juga melihat kembali setiap permukaan mobil. Lift di bagian depan telah dieliminasi berkat intake oil-cooler depan dan ventilasi yang didesain ulang bersama dengan splitter depan baru.
Ducktail juga telah dioptimalkan untuk menghasilkan lebih banyak downforce di bagian belakang bersama dengan spoiler atap baru. ABS, traction control dan electronic stability control systems dikalibrasi oleh Bosch, dengan mode berkendara yang dapat diganti dan opsi untuk mematikan TC dan sistem stabilitas jika Anda merasa berani.
Williams mengembangkan suspensi double wishbone mobil yang menampilkan adjustable damper spesial, sementara Brembo menyediakan rem carbon ceramic yang membuat 964 ini cocok untuk berkeliaran jalan maupun sirkuit, bersama dengan kaliper monoblok ringan yang dikembangkan khusus untuk penelitian ini.
Ia juga mengusung velg monoblok 18 inch yang ringan buatan BBS Motorsport, menampilkan mekanisme center locking aluminium dan titanium berkekuatan tinggi yang dikembangkan oleh Williams. Mereka dibungkus ban Pilot Sport Cup 2 spesial dari Michelin. Di dalam, mobil ini memiliki jok Recaro carbon fiber dan setir carbon yang dikembangkan oleh Momo. (carbuzz 12/7/2018)
[/split]
SHARE THIS POST
0 komentar: