Tesla Model 3 Jadi Mobil Paling Aman Yang Diuji NHTSA
Tesla pernah terkenal karena memalsukan klaim "rekor gabungan baru 5.4 bintang" untuk Model S dalam pengujian oleh National Highway Traffic Safety Administration. Namun saat ini Tesla mengungkap kebenaran. Perusahaan mobil listrik itu mengatakan Model 3 mencapai rating bintang 5 yang sempurna di setiap kategori dan subkategori.
Tesla melanjutkan dengan mengatakan NHTSA telah menguji Model 3 Long Range dengan penggerak roda belakang dan data mereka menunjukkan bahwa kendaraan tersebut memiliki kemungkinan yang lebih kecil untuk terluka parah di depan, samping dan crash rollover di Model 3 daripada di kendaraan lain.
Tesla memuji performa mobil yang kuat pada kompartemen penumpang, tempat baterai yang diperkuat, dan pusat gravitasi yang rendah. Perusahaan mengatakan desain ini mengurangi risiko terguling, membantu mencegah intrusi ke dalam kabin dan juga membantu mendistribusikan impact kecelakaan dari interior. Model 3 juga memiliki crumple zone depan "superior" dan tidak ada mesin tradisional yang dapat masuk ke kabin.
Di tempat lain, mobil ini memiliki balok-balok penyerap energi termasuk balok bumper berkekuatan tinggi dan "balok baja martensitik ultra kuat" yang telah dirancang untuk menyerap kekuatan dari dampak yang parah.
Tentu saja, fitur keamanan mobil juga hadir di luar struktur sasis, karena Model 3 memiliki kolom kemudi yang dapat dilipat dan beragam airbag. Berbicara tentang yang terakhir, airbag depan "mengoptimalkan perlindungan berdasarkan karakteristik unik dari tabrakan."
Tesla juga mengklaim hasil tes menunjukkan Model 3 memiliki instruksi paling sedikit dari dampak samping dengan tiang. Perusahaan mengatakan hasil yang mengesankan ini adalah karena fakta bahwa mereka menggunakan struktur pilar mereka sendiri dan side sills yang menyerap energi sebanyak mungkin. (carscoops 9/10/2018)
Tesla melanjutkan dengan mengatakan NHTSA telah menguji Model 3 Long Range dengan penggerak roda belakang dan data mereka menunjukkan bahwa kendaraan tersebut memiliki kemungkinan yang lebih kecil untuk terluka parah di depan, samping dan crash rollover di Model 3 daripada di kendaraan lain.
Tesla memuji performa mobil yang kuat pada kompartemen penumpang, tempat baterai yang diperkuat, dan pusat gravitasi yang rendah. Perusahaan mengatakan desain ini mengurangi risiko terguling, membantu mencegah intrusi ke dalam kabin dan juga membantu mendistribusikan impact kecelakaan dari interior. Model 3 juga memiliki crumple zone depan "superior" dan tidak ada mesin tradisional yang dapat masuk ke kabin.
Di tempat lain, mobil ini memiliki balok-balok penyerap energi termasuk balok bumper berkekuatan tinggi dan "balok baja martensitik ultra kuat" yang telah dirancang untuk menyerap kekuatan dari dampak yang parah.
Tentu saja, fitur keamanan mobil juga hadir di luar struktur sasis, karena Model 3 memiliki kolom kemudi yang dapat dilipat dan beragam airbag. Berbicara tentang yang terakhir, airbag depan "mengoptimalkan perlindungan berdasarkan karakteristik unik dari tabrakan."
Tesla juga mengklaim hasil tes menunjukkan Model 3 memiliki instruksi paling sedikit dari dampak samping dengan tiang. Perusahaan mengatakan hasil yang mengesankan ini adalah karena fakta bahwa mereka menggunakan struktur pilar mereka sendiri dan side sills yang menyerap energi sebanyak mungkin. (carscoops 9/10/2018)
SHARE THIS POST
0 komentar: