Merasa Terancam, FCA Ingin Jegal Penjualan Mahindra Roxor Di US
Fiat Chrysler Automobiles menantang kemampuan Mahindra untuk menjual Roxor di Amerika Serikat karena kemiripan yang sangat dekat dengan Jeep Wrangler. FCA mengajukan komplain tersebut kepada Komisi Perdagangan Internasional A.S. yang dapat mencegah kendaraan buatan Mahindra tersebut memasuki pasar. Komplain tersebut secara khusus mengutip "bentuk tubuh kotak Roxor dengan sisi vertikal yang tampak datar dan body belakang yang berakhir pada ketinggian yang sama dengan kap mesinnya" di antara banyak kesamaan yang lain.


Mahindra memulai debut Roxor pada bulan Maret tetapi belum menjual kendaraan tersebut karena mereka sedang membangun dealer utama. Menurut Automotive News, Mahindra bermaksud untuk memproduksi semua komponen untuk mereka di India dan mengirimkannya ke AS untuk dirakit sebagai kit di pabrik baru perusahaan di Auburn Hills, Michigan.
Dalam pengajuannya, FCA juga mengutip "kapasitas manufaktur luar negeri Mahindra yang besar dan dikombinasikan dengan niatnya untuk menembus pasar Amerika Serikat dan membahayakan niat baik dan bisnis FCA."
Roxor memang terlihat sangat mirip seperti Jeep CJ tua, tetapi perbedaan utamanya adalah mobil ini tidak legal digunakan di jalan umum. Sebaliknya, Roxor bersaing di segmen side-by-side melawan kendaraan dari perusahaan seperti Polaris dan Yamaha. Ia datang dengan mesin 4 silinder 2.5 liter turbodiesel yang memproduksi 62 Hp dengan torsi 195 Nm.
Mahindra sebenarnya memegang lisensi untuk membangun kendaraan yang terinspirasi dari Jeep CJ dan masih menjualnya di India sebagai Thar. Namun, perjanjian ini seharusnya tidak berlaku di luar pasar India, yang mungkin menjadi masalah bagi masa depan Roxor. (motor1 5/8/2018)




Mahindra memulai debut Roxor pada bulan Maret tetapi belum menjual kendaraan tersebut karena mereka sedang membangun dealer utama. Menurut Automotive News, Mahindra bermaksud untuk memproduksi semua komponen untuk mereka di India dan mengirimkannya ke AS untuk dirakit sebagai kit di pabrik baru perusahaan di Auburn Hills, Michigan.
Dalam pengajuannya, FCA juga mengutip "kapasitas manufaktur luar negeri Mahindra yang besar dan dikombinasikan dengan niatnya untuk menembus pasar Amerika Serikat dan membahayakan niat baik dan bisnis FCA."
Roxor memang terlihat sangat mirip seperti Jeep CJ tua, tetapi perbedaan utamanya adalah mobil ini tidak legal digunakan di jalan umum. Sebaliknya, Roxor bersaing di segmen side-by-side melawan kendaraan dari perusahaan seperti Polaris dan Yamaha. Ia datang dengan mesin 4 silinder 2.5 liter turbodiesel yang memproduksi 62 Hp dengan torsi 195 Nm.
Mahindra sebenarnya memegang lisensi untuk membangun kendaraan yang terinspirasi dari Jeep CJ dan masih menjualnya di India sebagai Thar. Namun, perjanjian ini seharusnya tidak berlaku di luar pasar India, yang mungkin menjadi masalah bagi masa depan Roxor. (motor1 5/8/2018)


















0 komentar: