The Work Of Art, Honda S2000 V6 Twin-Turbo 500 Hp
Ada sejumlah kendaraan di luar sana yang laris untuk di swap engine, tetapi cukup jarang yang menyentuh Honda S2000. Namun, video Build Biology terbaru dari The Hoonigans menunjukan hal sebaliknya.
Alih-alih mesin 4 silinder bawaan pabrik, Jason Schmuck (pemilik/builder) menyematkan mesin V6 dari Acura TL sedan. Tidak sembarang TL, karena ini adalah mesin J32A2 3.2 liter dari model Type-S generasi kedua (1999-2003), dan dijejalkan 2 buah turbocharger Garrett GT3576.
Dari tampilannya, modifikasi ini bukanlah pekerjaan yang sederhana. Dan dia juga tidak mengambil banyak jalan pintas. Ada swap kit yang tersedia untuk mesin V6 ini, tetapi masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan - seperti meracik intercooler setebal 6 inch, intake manifold, dan knalpot titanium, semuanya dari nol. Memasang radiator di bagian belakang dan mengalihkan seluruh sistem pendinginan juga tidak mungkin mudah, dan membutuhkan waktu sekitar 100 jam hanya untuk mengelas.
Jadi berapa powernya? Hampir menyentuh 500 Hp hanya dengan boost 0.4 bar. Jika transmisi memungkinkan, Jason akan meningkatkan boostnya dan angka tersebut akan melambung tinggi. Tentu saja Jason tidak hanya mengurusi mesinnya. Dia juga meningkatkan rem, suspensi, velg dan ban, serta aero kit. Dia juga menanggalkan interior dan memasang full rollcage, jok bucket, dan setir Sparco. (carscoops 13/11/2018)
Alih-alih mesin 4 silinder bawaan pabrik, Jason Schmuck (pemilik/builder) menyematkan mesin V6 dari Acura TL sedan. Tidak sembarang TL, karena ini adalah mesin J32A2 3.2 liter dari model Type-S generasi kedua (1999-2003), dan dijejalkan 2 buah turbocharger Garrett GT3576.
Dari tampilannya, modifikasi ini bukanlah pekerjaan yang sederhana. Dan dia juga tidak mengambil banyak jalan pintas. Ada swap kit yang tersedia untuk mesin V6 ini, tetapi masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan - seperti meracik intercooler setebal 6 inch, intake manifold, dan knalpot titanium, semuanya dari nol. Memasang radiator di bagian belakang dan mengalihkan seluruh sistem pendinginan juga tidak mungkin mudah, dan membutuhkan waktu sekitar 100 jam hanya untuk mengelas.
Jadi berapa powernya? Hampir menyentuh 500 Hp hanya dengan boost 0.4 bar. Jika transmisi memungkinkan, Jason akan meningkatkan boostnya dan angka tersebut akan melambung tinggi. Tentu saja Jason tidak hanya mengurusi mesinnya. Dia juga meningkatkan rem, suspensi, velg dan ban, serta aero kit. Dia juga menanggalkan interior dan memasang full rollcage, jok bucket, dan setir Sparco. (carscoops 13/11/2018)
SHARE THIS POST
0 komentar: